الأربعاء 10 يونيو 2026، أعلنت شركة الصينية للسيارات الكهربائية تجميد خططها لإنشاء مصنع بقيمة مليار دولار في مدينة مانيسا التركية، رغم الإعلان الرسمي عن الصفقة قبل عامين بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان. وبحسب تصريحات نُسبت إلى ستلا لي، نائبة رئيس الشركة، فإن الأولوية الآن هي التوسع في المجر، تليها دراسة مواقع أخرى في أوروبا
كان من المقرر أن يبدأ التشغيل بنهاية 2026 ويخلق نحو 5000 وظيفة مباشرة، لكن الأرض المخصصة للمشروع لا تزال خاملة منذ عامين. وقدمت السلطات التركية إعفاءات ضريبية كبيرة لـBYD حتى قبل بدء البناء، ما ساهم في بلوغ مبيعات الشركة أكثر من 45 ألف مركبة في 2025، مع تقديرات بأرباح إضافية تتراوح بين 500 مليون ومليار دولار
في فبراير الماضي، أعلن وزير الصناعة التركي فاتح كاجير إمكانية فرض عقوبات على الشركة لخرق الاتفاق، مشيرًا إلى غرامات محتملة قد تصل إلى مليار دولار، رغم اعتبار مصادر حكومية أن هذا المبلغ غير واقعي. وتشير تقارير إلى أن تعليمات من وزارة التجارة الصينية بضرورة الحفاظ على التكنولوجيا المتقدمة داخل الصين، إضافة إلى مخاوف جيوسياسية واقتصادية، ساهمت في تراجع المشروع
