حمل أحمد فوزي، رئيس الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي، وزير النقل والمواصلات الفريق كامل الوزير، ومحمد عامر رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، المسؤولية السياسية عن حادث تصادم قطارين في العياط بالجيزة، مؤكدًا أن تكرار حوادث القطارات على مدار الحكومات المتعاقبة يستوجب محاسبة المسؤولين عن إدارة هذا المرفق الحيوي
قال فوزي، في مداخلة عبر برنامج "الصورة مع لميس الحديدي" على قناة النهار اليوم الاثنين، إن أزمة حوادث القطارات مستمرة منذ سنوات طويلة، مضيفًا: "أنا أوعى على موضوع حوادث القطارات دي من أيام ما كنت طالب في كلية الحقوق، وبنتي حاليًا طالبة في الجامعة، وقربت أطلع على المعاش، ونفس الأمور، إحنا بندير حوادث القطارات بالطريقة دي في كل الحكومات المتعاقبة
لا أحد خارج المسئولية. . إحنا عندنا أزمة مع الحكومة إنها لا ترى بعينها أن فيه مواطنين فقراء كل همهم حاجات بسيطة؛ تفتح الحنفية تجد مياه نظيفة، رغيف عيش، كرسي في مدرسة، تروح شغلها ولا تموت
شدد فوزي على ضرورة تطبيق فقه الأولويات في الإنفاق الحكومي، منتقدًا التوسع في الاقتراض لتمويل مشروعات النقل الحديثة مثل المونوريل، في الوقت الذي تحتاج فيه المرافق الأساسية التي يعتمد عليها المواطنون يوميًا إلى مزيد من الاهتمام والصيانة
في السياق ذاته، أمرت النيابة العامة بحبس مراقب محطة الرقة وناظر المحطة احتياطيًا على ذمة التحقيقات في حادث تصادم قطاري العياط، الذي أسفر عن 7 وفيات و125 مصابًا، بعد ثبوت تقاعسهما عن متابعة لوحة التحكم الخاصة بالإشارات، وتلاعب مراقب المحطة في دفتر الإشارات لإخفاء أدلة تقصيره، فضلًا عن تعطيل قائد القطار رقم 134 لنظام التحكم الآلي
أوضحت النيابة العامة، في بيان لها، أن النائب العام أمر بتشكيل لجنة فنية من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة، لفحص منظومة العمل بهيئة السكك الحديدية، والوقوف على الاشتراطات المنظمة للتشغيل، وعوامل الأمان والمراقبة، وكفاءة المعدات والعنصر البشري ومنظومة الإشارات، إلى جانب تقييم أعمال التطوير التي أُجريت ومدى فاعليتها في منع وقوع الحوادث
