عودة النصر للسيارات للإنتاج.. صناعة مصرية بمكون محلي أكثر من 50%

متابعة: بسنت عماد

أعلن خالد شديد رئيس شركة النصر للسيارات، أن حجم الإنتاج من الأتوبيسات من الإنتاج الأول للشركة بعد عودتها للعمل جاء بمعدل 300 أتوبيس في العام.

بمكون محلي أكثر من 50%

وأوضح شديد أن نسبة المكون المحلي بالأتوبيس تبلغ 50% ومخطط أن ترتفع إلى 60-70% عام 2026.

جاء ذلك خلال مؤتمر تدشين أول أتوبيس تصنعه الشركة وعودتها بعد توقفها منذ نحو 15 عاماً بحضور الدكتور مصطفي مدبولي رئيس الوزراء، والفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء وزير الصناعة والنقل ووزيري قطاع الاعمال العام والكهرباء .

فيما أكد شديد أن شركة النصر للسيارات تسير بقوة لتصنيع سيارات الملاكي بمعدل 10 سيارات يوميا بمجرد الانتهاء من المصنع.

لافتا أنه تم تمويل المصنع من الشركة القابضة المعدنية بنحو 20 مليون دولار.

من جانبه قال الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، إن الحكومة تؤمن بالشراكة مع القطاع الخاص، وتتوسع الدولة فى صناعة السيارات، قائلا: “احتياجات السوق المحلي من السيارات تصل لما يقرب من نصف مليون سيارة”

مؤكداً  أن الدولة لا تفرط فى قلاعها الصناعية ولكن كيفية الاستغلال الأمثل لأصول الدولة .

وأوضح أن شركة النصر للسيارات واحدة من قلاع مصر الصناعية، قائلا: “كنا نحلم بعودة هذه القلعة الصناعية أن تعود للحياة”، ولاستداماتها كان هناك مجموعة من الشراكات ومقومات لقيام صناعة كامل.

وأجرى رئيس الوزراء جولة تفقدية في مصنع شركة النصر للسيارات، عقب احتفالية عودة الشركة للإنتاج مرة أخرى، واستمع لشرح حول مصنع 3 لإنتاج الأتوبيسات بالشركة، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء – وزير الصناعة والنقل، والدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، ومحمود شيمي، وزير قطاع الأعمال العام.

النصر للسيارات

وتأسست الشركة وفقًا للقرار جمهوري رقم 913 في 23 /5 / 1960، وتبلغ المساحة الإجمالية للشركة حوالي 480 ألف متر مربع.

وتم افتتاح خطوط التجميع في مصنع الشركة بمنطقة وادي حوف سنة 1960، كما توالت عقود مشروعات تصنيع سيارات الركوب مع شركة «NSU» الألمانية وشركة فيات الإيطالية، والجرارات الزراعية مع شركة «IMR» اليوغسلافية والمقطورات مع شركة «بلاوهيرد» الألمانية، نظرًا لزيادة الأعمال تم زيادة مساحة المصنع.

منتجات شركة النصر للسيارات

وتتمثل أهم منتجات شركة النصر للسيارات في «الأتوبيسات – العربات اللوري – الجرارات الزراعية (روماني 65 – نصر 65 – نصر 60) – نصر 1100 – نصر 125 – نصر 126 – نصر 127 – نصر 128– نصر 133 – نصر 131 – تمبرا – بولونيز – فلوريدا – سيارة نصر شاهين (SL1600 ) قدرة 96 حصان – سيارة نصر شاهين (S1400)  قدرة 78 حصان (بالتعاون مع شركة توفاش التركية) – سيارة نصر فلوريدا (1400 ) قدرة 71 حصان – سيارة نصر فلوريدا بالتكييف (1400 ) قدرة 71 حصان (بالتعاون مع شركة زاستافا اليوغسلافية)».

قطاعات الإنتاج

1- مصنع سيارات الركوب

يقع على مساحة 42400 م2 وهو خاص بخطوط تجميع وإنتاج سيارات الركوب وخط معالجة جسم السيارة للحماية من الصدأ، وخط الدهان يقوم مصنع سيارات الركوب بتجميع سيارات الركوب من الطرازات المختلفة.

2- مصنع المكبوسات

يقوم مصنع المكبوسات بعمليات التشكيل واللحام والتشغيل لأجزاء من اللواري والأتوبيسات والجرارات، ويستخدم مجموعة من المكابس بقدرات من 35 طن  حتى (1000) ألف طن، كذلك أفران التسخين والمقصات والثنايات ومعدات لحام الأكسجين والكهرباء.

3- مصنع الأجزاء والتروس والمعاملات الحرارية

يقوم مصنع الأجزاء والتروس والمعاملات الحرارية بتصنع الأجزاء الميكانيكية الخاصة باللواري والاتوبيسات والجرارات وسيارات الركوب.

4- مصنع هندسة العدد

يقوم مصنع هندسة العدد بتصميم وإنتاج الأسطمبات والشبلونات ومحددات القياس.

5- التشغيل للغير

تقوم شركة النصر للسيارات بالتشغيل للغير للشركات الآتية: «الشركة الهندسية لصناعة السيارات- شركة النصر للمطروقات – الشركة الشرقية للدخان».