بناء وتطوير أكثر من ٢٥ مطار مصري لاستقبال ضيوف العالم

كتبت: نسرين طارق

تشهد الدولة المصرية في الوقت الحالي طفرة تنموية في شتى المجالات الزراعية والصناعية والبيئية واكتشافات البترول والغاز بالإضافة للطفرة الواضحة لقطاع الطرق والكباري ووسائل النقل.

 الطيران المدني من المحاور الرئيسية في إنجاح خطط التنمية الاقتصادية، لأنه يعمل على تنشيط الحركة السياحية، وتنمية التجارة ودعم الاقتصاد القومي، حيث تمتلك مصر 28 مطار بين مطارات دولية ومطارات داخلية ومطار للتدريب.

مطارات جمهورية مصر العربية

المطارات الدولية:

• مطار القاهرة الدولي.

• مطار الإسكندرية الدولي.

• الإسكندرية / مطار برج العرب الدولي.

• مطار مرسى مطروح الدولي.

• مطار شرم الشيخ الدولي.

• مطار طابا الدولي.

• مطار الغردقة الدولي.

• مطار أسيوط الدولي.

• مطار الأقصر الدولي.

• مطار أسوان الدولي.

المطارات الداخلية – الدولية:

• مطار العريش الدولي.

• مطار سانت كاثرين الدولي.

• مطار شرق العوينات.

• مطار أبو سمبل.

• مطار سوهاج الدولي.

المطارات الداخلية:

• مطار بورسعيد.

• مطار الطور.

• مطار واحة الداخلة.

• مطار الخارجة.

• مطار الجوره.

• مطار الوادي الجديد.

• مطار رأس النقب.

• مطار رأس غريب.

• مطار رأس شكر.

• أبو روديس (AUE) مطار أبو روديس.

مطار التدريب:

• مطار 6 أكتوبر

مطارات (BOT):

• مطار مرسى علم الدولي

• مطار العلمين

لذلك وضعت وزارة الطيران المدني استراتيجية واضحة و أسس ثابتة للتطوير وتحقيق التنمية الشاملة من أجل النهوض بقطاع الطيران المدني وتحقيق التناغم مع كافة الجهات والوزارات الأخرى في الحكومة المصرية

شهد قطاع الطيران المدني إنجازات كثيرة نتيجة لتوجيهات القيادة السياسية والدعم المستمر لقطاع الطيران المدني خلال الفترة الماضية لاستكمال مسيرة البناء لتخطي العديد من العقبات التي واجهت القطاع خاصة خلال أزمة جائحة كورونا الماضية.

إنجازات ومشروعات وزارة الطيران المدني

انشاء مطار برنيس:

 يقع جنوب البحر الأحمر، افتتحه الرئيس السيسي في يناير 2020 تم تجهيزه لاستقبال الرحلات السياحية الدولية القادمة لمحافظة البحر الأحمر، وتم تخطيط المطار لاستيعاب 600 راكب في الساعة بتكلفة 430 مليون جنيه.

يتكون مطار برنيس الدولي من ممر بطول 3650 مترًا، وعرض 60 مترًا، ويسع لنحو 8 طائرات، وحقل الطائرات بالمهبط، بالإضافة إلى برج للمراقبة بارتفاع 58 مترًا و47 منشأ فنيا وإداريا وخدميا يسهل ربط القاهرة بمدن الجنوب خاصة مدينتي حلايب وشلاتين، ويعزز من زيادة حركة السياحة بمحافظات البحر الأحمر النائية مثل مرسى علم، حيث تم تصميم المطار في وقت قياسي، وبأعلى المعايير العالمية الدولية.

انشاء مطار البردويل:

افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي في أكتوبر 2020 مطار البردويل الدولي، بوسط سيناء في منطقة المليز لخدمة المناطق الصناعية، بما فيها مصانع الأسمنت ومحاجر الرخام والمناطق الزراعية ومناطق الصيد في سيناء، وذلك في إطار دفع عجلة التنمية بشبه جزيرة سيناء، وتكريمًا لأبنائها الشرفاء.

يتكون المطار من ممر رئيسي بطول 3350 مترًا وعرض 60 م – ترمك للطائرة يسع 8 طائرات – صالة للركاب «مغادرة/ وصول» سعة 300 راكب/ ساعة – صالة للجوزات – برج مراقبة بارتفاع 33م – مبنى الأرصاد الجوية – منشآت إدارية وخدمية وفنية – محطة تحلية المياه ، محطة كهرباء رئيسية – محطة معالجة الصرف الصحي – محطة الإطفاء والإنقاذ – مسجد.

 انشاء مطار سفنكس:

أنشئ المطار على جزء من قاعدة غرب القاهرة الجوية العسكرية بالكيلومتر 45 بطريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي، افتتحه الرئيس عبدالفتاح السيسي في يونيو 2020، بتكلفة حوالى 300 مليون جنيه.

تعمل وزارة الطيران المدني على زيادة الطاقة الاستيعابية بالمطار بها ليستقبل أكبر عدد من الركاب، ووفقا للإحصائيات المتوقعة سوف يشهد زيادة كبيرة في أعداد السائحين الوافدين إلى مصر خلال الفترة المقبلة، خاصة بعد افتتاح المتحف المصري الكبير، وتطوير منطقة الأهرامات وتحويلها إلى مزار سياحي عالمي يليق بمكانة مصر الحضارية، بالإضافة إلى تخفيف الضغط على مطار القاهرة، كما يسمح تصميم مطار باستقبال الرحلات بنوعيها المحلى والدولي.

يحتوى المطار على قاعة رئاسية منفصلة ، ومربض للطائرات بمسطح 126 ألفا و800 متر مربع يتسع لـ9 طائرات، وتصل المساحة الإجمالية لمبنى الركاب إلى 23 مترا مسطح بدلاً من 4500 متر مسطح، ويشمل المبنى بعد التوسعة صالة سفر بمساحة 6500 م2 وصالة وصول بمساحة 7000م 2، بإجمالي سعة استيعابية تصل إلى 900 راكب في الساعة بإجمالي 1.2 مليون راكب سنويا.

 انشاء مطار العاصمة:

قامت وزارة الطيران المدني بتشغيل مطار العاصمة الإدارية تجريبيًا في يونيو 2019 ، ويخدم مطار العاصمة سكان المدن الجديدة ومدن القناة.

ويحتوى مطار العاصمة على ممر بطول 3650 مترًا، وعرض 60 مترًا بالإضافة إلى أكتاف الممر التي تصل إلى 15 مترًا من الجانبين، ويستقبل الطائرات من الطراز الكبير E4، ويحتوى على 8 مواقف لانتظار الطائرات، ومنطقة انتظار سيارات تسع 500 سيارة و20 أتوبيسا، ومدة التنفيذ الفعلية للمطار 12 شهرًا سبقتها أعمال الدراسات والتجهيزات.

المطار مجهز بأحدث النظم الحديثة لتأمين وإدارة وتشغيل المطارات، إنشئ المطار وفقًا لأعلى المواصفات العالمية وبالاعتماد على خبرات مصرية فقط وشركات وطنية وبإشراف من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، اشتركت في أعمال تنفيذه شركتا حسن علام للمقاولات والتي اختصت بالإنشاءات الإدارية المقاولون العرب التي أنشأت حقل الطيران والطرق الداخلية.

مشروعات تطوير وتحديث المطارات المصرية :

تنفذ وزارة الطيران المدني مشروعات التطوير وتحديث البنية التحتية لمنظومة المطارات المصرية، مما  يسهم في تنشيط الحركة الجوية والسياحية الوافدة إلى مصر عن طريق انشاء مطارات جديدة.

تطوير مطار سفنكس الدولي :

تضمنت أعمال التطوير والإنشاءات التي يتم تنفيذها بالمطار

• توسعة مبنى الركاب وزيادة المساحة الإجمالية للمبنى لتصل إلى 24 ألف متر مسطح بدلا من 3600 متر.

• طاقة المطار الاستيعابية إلى 900 راكب / ساعة بدلاً من 300 راكب / ساعة لتبلغ طاقته الإجمالية نحو مليون ومائتي ألف راكب سنويا.

• تشغيل الأنظمة التقنية والأمنية بالمطار، وتقديم أعلى مستوى من الخدمات والتسهيلات للمسافرين.

• الإهتمام بأعمال التجميل والتشجير بالمطار.

• التوسع في استخدام اللمبات الموفرة للطاقة ” الليد” بصالات المطار والمكاتب الإدارية ودراسة إمكانية استخدام الطاقة الشمسية في إضاءة مباني المطار بالتنسيق مع سلطة الطيران المدني لتحقيق أعلى مستويات السلامة والجودة البيئية.

تطوير مطار شرم الشيخ الدولي:

• زيادة طاقته الاستيعابية من 7,5مليون راكب إلى 9,5 مليون سنويًا لمواكبة الحركة الجوية والسياحية المتزايدة إلى مدينة شرم الشيخ.

• تطوير ورفع كفاءة المنشآت والطرق، وأعمال البنية التحتية والمرافق؛ و تعزيز المنظومة الأمنية بالمطار.

• تطوير مداخل ومخارج المطار.

• وتوسعة صالتي السفر والوصول بمبنى الركاب (2)، وإقامة مبنى لكبار الزوار،.

• توسعة مناطق انتظار الركاب، ورفع كفاءة أماكن انتظار السيارات بمبنى (2).

• تطوير بوابة الدخول لتسع أكبر عدد من السيارات، وشملت أعمال التطوير المنطقة المحيطة بالمطار ورفع كفاءتها الحركة الجوية المتزايدة واستعدادًا لقمة المناخ العالمية .

• صيانة للحقل الجوي بالمطار بإجراء أعمال الصيانة اللازمة للممر الرئيسي؛ بالإضافة إلى توسعة موقف الطائرات بإنشاء ترماك جديد بمساحة 96 ألف متر مربع، ويضم 29 موقفًا للطائرات لاستيعاب لتصل إلى 67 موقفًا

• تعزيز المنظومة الأمنية من خلال تطوير منظومه السيور ونقل الحقائب وتركيب منظومة الكشف باستخدام الأشعة CT.

• إحلال وتجديد وتركيب أنظمة الإنذار الآلي والإطفاء التلقائي للحريق لمحطات الأقمار الصناعية والاتصالات .

يجرى حاليًا التنسيق للتوسع في استخدام وسائل النقل ” الأخضر ” بقطاع الطيران من خلال تحديث أسطول النقل والمعدات ” من سيارات “كهربائية” بالمطارات المصرية وخاصة بمطار شرم الشيخ، إلى جانب تركيب محطة طاقة شمسية بالتنسيق مع وزارتي البيئة والكهرباء بالمطار والذي تستهدف وزارة الطيران تحويله إلى مطار أخضر للحفاظ على البيئة، واستعدادًا لمؤتمر قمة المناخ الذي سيعقد بالمدينة في نوفمبر المقبل .

مطار سانت كاترين:

يشهد مطار سانت كاترين أعمال تطوير باعتبار المطار ركيزة رئيسية في دفع حركة السياحة في سيناء ، تزامنًا مع مشروع التجلي الأعظم الجاري تنفيذه بالمدينة لتحويل مدينة سانت كاترين إلى قلعة للسياحة الدينية والبيئية.

• زيادة مساحة مبنى الركاب ورفع كفاءته وزيادة طاقته الاستيعابية من خلال تصميم مبنى جديد ليستوعب 600 راكب / ساعة قابلة للزيادة إلى 1200راكب / ساعة بمسطح اجمالى (8000 ) متر مربع

• رفع كفاءة وإطالة الممر الحالي ليصبح طول الممر 3000 متر.

• إنشاء «ترماك» جديد يسع 8 طائرات إلى جانب الترماك الحالي الذي يسع 3 طائرات لتصل الطاقة الاستيعابية إلى11طائرة.

• إنشاء مدخل جديد للمطار وساحة انتظار سيارات تسع 100سيارة وتطوير سور المطار .

• إنشاء طريق مطافئ للربط بين المدرج ومحطه الإطفاء الحالية.

• إنشاء مبنى ادارى – ومحطه كهرباء ، ومحطه معالجه الصرف الصحي.

تطوير مطار برج العرب الدولي :

تتضمن خطة المشروع تصميم مطار برج العرب الدولي ليكون «مطار صديق للبيئة» واستخدام التكنولوجيا اليابانية المتقدمة لتشغيل المطار بالطاقة الشمسية، ونظام عالي الكفاءة لتكييف الهواء والإضاءة.

• إنشاء أول مبنى جديد ” صديق للبيئة” بالتعاون مع الوكالة الدولية اليابانية للتنمية ” جايكا ” بما يتناسب مع استراتيجية الدولة المصرية لمواجهة التغير المناخى والتحول نحو الأخضر؛ ليستوعب المبنى الجديد 4 ملايين راكب سنويا بمساحة إجمالية 36000 م 2؛ وبالتالى تصل السعة الاستيعابية للمطار ( 6.7 مليون راكب ) سنويا ليستوعب حجم حركة الركاب المتوقعة حتى 2030 .

• إنشاء «ترماك» جديد يسع 20 طائرة متوسطة الحجم، بمساحة إجمالية 100 ألف م2، وطرق تصل بين الترماك الحالي والجديد، والممر الحالي.

• إنشاء موقف سيارات يسع 1000 سيارة، إلى جانب منطقة خدمات ومحلات تجارية لخدمة المسافرين، ومحطة صرف صحي ومحطة كهرباء فرعية وخزان مياه .

• رفع كفاءه الرصف الأسفلتي للممر الرئيسي و الوصلات وشرائح الأمان طبقا لتشريعات الطيران المدني وانشاء نظام صرف متكامل للأمطار لحماية الحقل الجوي.

• توريد وتركيب محطة توليد الكهرباء الاحتياطية.

تطوير مطار الغردقة :

 افتتح المطار في ديسمبر عام 2014 بعد التطوير

• إحلال وتجديد معدات التكييف المركزي بمحطة TMA

• إنشاء مبنى جديد للركاب يسع 7.5 مليون راكب سنويا لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار لاستقبال الزيادة المتوقعة فى الحركة.

• تعزيز المنظومة الامنية لمبنى ركاب 2 بمطار الغردقة لتامين سلامة وامن المطار باحدث المنظومات الامنية الجديدة.

• إنشاء ممر جديد مع رفع كفاءة الحقل الجوي القديم بمطار الغردقة لاستقبال طرازات الطائرات الكبيره وتأمين أمن وسلامة الطائرات.

• رفع كفاءة البلاطات الخرسانية بمطار الغردقة لاستكمال منظمومة العمل فى تامين سلامة هبوط واقلاع الطائرات.

• صيانة وتغيير الاسقف المعلقه بمبنى ركاب 2 بمطار الغردقه.

• تطوير منطقة سيور نقل الحقائب وتركيب منظومة الكشف الأوتوماتيكي باستخدام الأشعة المقطعية CT لصالة رقم (2)

تطوير مطار أسوان

مشروع رفع كفاءة الممر المساعد لرفع كفاءة الرصف الأسفلتي للممر المساعد والوصلات وشرائح الأمان طبقا لمواصفات سلطة الطيران المدني وصيانة الترماك الخرساني رقم 4 رصف الطرق الحيطة

إحلال وتجديد معدات التكييف المركزي بمحطة TMA وتجديد وتركيب أنظمة الإنذار الآلي لمحطات الأقمار الصناعية والاتصالات .

تطوير مطار الأقصر:

مشروع رفع كفاءة الحقل الجوي لإتمام كافة اعمال صيانة ورفع كفاءة الرصف الأسفلتي للمدرج الرئيسي و الممر المساعد و الوصلات و صيانة ورفع كفاءة الرصف الأسفلتي و الخرساني للترماك الجديد ورفع كفاءة شرائح الأمان وإعادة تخطيط العلامات الملاحية

إحلال وتجديد معدات التكييف المركزي بمحطة TMA .

تطوير البنية التحتية وصيانة بعض المنشآت الحيوية ومن بينها منظومة سيور الحقائب ومحطة الصرف الصحي ومحطة المياه الرئيسية وتركيب شبكة انترنت لاسلكية WIFI ، وكذا تطوير البنية التحتية لشبكة المعلومات بالتعاون مع شركة تكنولوجيا المعلومات Avit إحدى شركات وزارة الطيران المدني والتابعة للشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية ؛ اعمال الصيانة لسقف الصالات وإحلال خط تغذية مياه الشرب.

تطوير مطار أسيوط:

• رفع كفاءة الحقل الجوي بمطار أسيوط لتامين سلامة هبوط واقلاع الطائرات.

• إحلال وتجديد منظومة انارة الممرات لزيادة تامين المطار.

• إنشاء صاله للمودعين و المستقبلين: لخدمة المستقبلين و المودعين بمسطح 475 م2.

• انشاء مبنى للأمن و الجمارك: عباره عن مبنى أمن بمسطح أجمالي 195 م2 مكون من دور أرضى شاملًا الأعمال. الكهروميكانيكية والاتصالات.

تطوير مطار الخارجة:
مشروع صيانة الممر الرئيسي والممر المساعد بمطار الخارجة لتأمين سلامة هبوط واقلاع الطائرات.

تطوير مطار مرسى مطروح :

–  رفع كفاءة برج المراقبة الجوية بالمطار .

– إحلال وتجديد وتركيب أنظمة الإنذار الآلى والإطفاء التلقائي للحريق، ومحطات الأقمار الصناعية والاتصالات ومحطة رادار الطرق الجوية.