“محطة قطارات صعيد مصر” تبنى على طراز فرعوني وتستوعب 170 ألف راكب يومياََ

كتبت: أمل البني
تدقيق: ياسر فتحي

تفقد وزير النقل أعمال التنفيذ في محطة قطارات صعيد مصر بمحافظة الجيزة، والتي تقع على مساحة 239 ألف متر مربع، ومن المتوقع وصول الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 170 ألف راكب يوميًا.

وتأتي أهم التفاصيل الإنشائية على النحو التالي:

– محطة ذكية تبادُلية ذات طابع فرعوني، ومستوى خدمة عالمي.
– تقع في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة.
– تقع في محافظة الجيزة، والتي تعد بوابةً لصعيد مصر.
– تتمتع بوسائط نقل متعددة مثل “الخط الثالث لمترو الأنفاق ومونوريل 6 أكتوبر وخطوط أتوبيسات ترددية، ووسائل النقل الجماعي”.
– تقع على 4 محاور رئيسية “محور ترعة الزمر – محور شارع السودان – محور أحمد عرابي وشارع المطار – محور 26يوليو).
– مبنى المحطة الرئيسي يقع على مساحة 31 ألف متر مربع ومساحة بناء 100 ألف متر مربع.
– يتكون المبنى الرئيسي من بدروم “جراج” ودور أرضي و 2 دور متكرر، ويشمل 4 أرصفة بعدد 6 خطوط لخدمة الوجه القبلي منها خطين (أسوان/إسكندرية) و 4 خطوط للقطارات المنتهية في المحطة، والقادمة من الوجه القبلي.
– تبلغ أطوال السكك الحديدية بالمحطة 22كم بعدد 89 مفتاحًا.
– يشمل الدور الأرضي جزءًا تجاريًا ضمن مول متكامل.
– الدور الأرضي يشمل أماكن إدارية خاصة بالعاملين بالمحطة.
– يشمل 48 شباك تذاكر بالدور الأول ودورات مياه، ومنطقة الهرم الزجاجي.
– الدور الأول والثاني بهما محال تجارية ومناطق استثمارية.
– نفق مشاة لربط جراج المحطة بمحور الفريق كمال عامر.
– نفقين باتجاه شارع السودان.
– نفق مشاة لربط الشارع بجراج المحطة.
– شاشات إرشادية للراكب.
– بوابات تذاكر إلكترونية وماكينات ATM وكاميرات مراقبة.
– المحطة مكيفه في كافة الطوابق وبها wifi.
– نظام حديث للإطفاء والإنذار.

ويذكر أنَّ المحطة ستساهم في تخفيف الضغط على محطات القطارات المركزية (رمسيس – الجيزة) بالإضافة إلى أنَّ المشروع وفر فرص عمل بلغت 3500 فرصة عمل، ويمكن أن تصل إلى 7000 فرصة عند ذروة العمل.