تطوير الخط الأول للمترو بين القومية للأنفاق وتحالف شركات عالمية وتصنيع 55 قطار مكيف

متابعة: بسنت عماد

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية – وزير الصناعة والنقل، توقيع عقد تحديث أنظمة الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركات (كولاس ريل – أوراسكوم للإنشاءات – هيتاشى) بقيادة كولاس ريل ‏الفرنسية، وذلك بحضور السفير إيريك شوفالييه، السفير الفرنسي لدى القاهرة

تحديث الأنظمة

ويشمل تحديث أنظمة الخط الأول للمترو «الإشارات – الاتصالات – التحكم المركزي – الأعمال الكهروميكانيكية – القوى الكهربائية – الشبكة الهوائية – أعمال السكة».

تطوير الخط الأول للمترو

من جانبه، أكد وزير الصناعة والنقل، أن هذا التوقيع يأتي في إطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الوحدات المتحركة وأنظمة التشغيل بالخط الأول للمترو الذي يبلغ طوله 44 كم؛ حتى يتواكب الخط مع الطفرة الكبيرة التي يتم تنفيذها حاليًا في وسائل الجر الكهربائي «النقل الجماعي الأخضر» الصديقة للبيئة، خصوصًا أن الخط الأول للمترو يعد أول خط مترو أنفاق في إفريقيا والشرق الأوسط حيث بدأ تشغيله في 1987، أي منذ حوالى 40 عامًا، ويعتبر العمود الفقري لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى .

إعادة تأهيل 23 قطار

وأضاف نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، أنه سيتم تنفيذ أعمال تحديث أنظمة الخط بالتزامن مع تطوير أسطول الوحدات المتحركة، حيث يجرى حاليًا إعادة تأهيل 23 قطار، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد 55 قطار مكيف جديد للخط لاستيعاب الزيادة المطردة في أعداد الركاب بعد استكمال شبكة مترو الأنفاق، حيث تصل طاقة الخط الاستيعابية 1.5 مليون راكب/يوم، ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطتي السادات والشهداء، ومع الخط الثالث في محطة ناصر، كما يتبادل الخدمة مع المرحلة الأولى من الخط الرابع، الجاري تنفيذها حاليًا، في محطة الملك الصالح، ومع الخط السادس الجاري دراسته حاليًا في محطتي الدمرداش وطره البلد.

اجتماع مع السفير الفرنسي

وعلى هامش فعاليات التوقيع، عقد وزير النقل اجتماعًا مع السفير الفرنسي بالقاهرة؛ لبحث تدعيم التعاون المشترك بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة.

وأعرب الوزير، عن عمق العلاقات التي تربط بين القيادة السياسية والحكومة في البلدين والشعبين الصديقين، مُشيدًا بالتعاون المثمر والإيجابي في تنفيذ مشروعات عملاقة على أرض مصر في مجالات النقل البحري والسكك الحديدية ومترو الانفاق، الذي شهد تعاون تاريخي بين الجانبين في هذا المجال

معربًا عن الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل للتعاون مع ألستوم لإنشاء مجمع صناعي ضخم على مساحة 66 فدانًا بمدينة برج العرب في الإسكندرية، الذي يضم مصنعين، الأول: لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية)؛

والثاني: لإنتاج كل أنواع الوحدات المتحركة (مترو – ترام – LRT – مونوريل – قطار سريع)، على أن يتم إنشاء هذه المصانع طبقا لأعلى المعايير العالمية والمواصفات القياسية الخاصة بشركة ألستوم الفرنسية والمطبقة بجميع مصانع الشركة حول العالم، والاهتمام بالتعاون بالتعاون مع الشركات الفرنسية في توطين صناعة السيارات في مصر.

التعاون المستقبلي

من جانبه أعرب السفير الفرنسي بالقاهرة عن سعادته البالغة بتوقيع عقد تحديث أنظمة الخط الأول للمترو، مُؤكدًا على عمق العلاقات المصرية الفرنسية وما يتحقق علي أرض مصر من إنجازات كبيرة في مختلف المجالات.

ولفت، إلى أن هناك اهتمامًا كبيرًا من الشركات الفرنسية لإنجاز كل المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها، والتعاون المستقبلي في توطين عدد من الصناعات المهمة في مصر، مثل صناعة الوحدات المتحركة للسكك الحديدية وصناعة السيارات.